Kontroluj czas jazdy kierowców

Dbanie o bezpieczeństwo kierowców i zapewnianie im komfortu przy wykonywaniu zadań powinno być priorytetem dla menedżerów flot. Zwłaszcza, że zmęczenie kierowcy jest głównym czynnikiem w dużej części wypadków drogowych w UE (ok. 10-20%) (1) według Komisji Transportu Parlamentu Europejskiego.

W Polsce szacuje się, że aż 30% śmiertelnych wypadków drogowych jest spowodowanych zmęczeniem kierowcy (2). Jest to bardzo wysoki odsetek, który pokazuje skalę ryzyka prowadzenia pojazdu bez uwzględnienia dozwolonego czasu prowadzenia pojazdu i wymaganego odpoczynku.

Zmęczenie kierowcy wiąże się zarówno z wolniejszym czasem reakcji, jak i mniejszą motywacją do działania, a najczęstszymi przyczynami takiej niedysopzycji są: „słaba jakość snu lub jego brak, wewnętrzny zegar biologiczny, monotonne zadania oraz indywidualne cechy, w tym schorzenia” (3).

Jak wiemy, na długich trasach, zarówno w transporcie towarowym, jak i pasażerskim, prowadzenie pojazdu może stać się monotonne, dlatego powinniśmy zachować pełną kontrolę nad godzinami jazdy i przerwami, aby zadbać o samopoczucie kierowców i bezpieczeństwo innych użytkowników drogi.

Rozwiązanie do monitoringu GPS może pomóc menedżerom floty monitorować status kierowcy i zdalnie kontrolować czas prowadzenia pojazdu i okresy odpoczynku. Nie tylko w celu zachowania zgodności z ustawą o tachografach, ale także w celu ochrony floty i zapewnienia zespołowi bezpiecznego środowiska pracy.

Kontroluj czas jazdy

Jak wiemy, mandaty za przekroczenie czasu prowadzenia pojazdu są powszechne i dotkliwe. Instytucja Euro Controle Route po przeprowadzonej ostatnio kontroli stwierdziła, że ​​„w pierwszej trójce głównych przestępstw znajdują się wykroczenia związane z prowadzeniem pojazdu (36 365), wykroczenia związane z tachografem (26 891) oraz wykroczenia techniczne (24 686) dotyczące pojazdów ciężarowych i transportu” (4) ).

Za pomocą rozwiązania do zarządzania flotą będziesz mógł monitorować godziny jazdy swojego zespołu. Dowiedz się, ile godzin pozostało twoim kierowcom, aby nie przekroczyli limitu liczby godzin jazdy dozwolonego przez prawo i uniknąć wysokich kar i przestojów.

Kontroluj okresy odpoczynku

Jak widzieliśmy, duża część wypadków dotyczących ciężkich pojazdów jest wynikiem zmęczenia. Dlatego menedżerowie flot muszą zawsze brać to pod uwagę i kontrolować, czy kierowcy mają odpowiednią ilość czasu na przerwę od pracy.

W przypadku, gdy ktoś z Twojego zespołu przekroczy dozwolony czas pracy, otrzymasz powiadomienie i będziesz w stanie natychmiast się z nim porozumieć.

Znajdź odpowiednie rozwiązanie dla Twojej firmy z naszym darmowym e-bookiem Zarządzanie flotą. Przewodnik dla Klienta.

Zachowaj zgodność z prawem za pomocą telematyki

Każdy może popełnić drobny błąd. Ktoś z naszego zespołu może łatwo zapomnie© o prawidłowym włożeniu karty kierowcy, co może doprowadzić do poważnego naruszenia obowiązujących przepisów dotyczącymi tachografów (5).

Na szczęście rozwiązanie do zarządzania flotą GPS pomaga nam zmniejszyć liczbę tego typu błędów ludzkich. Jeśli do nich dojdzie, szybko zidentyfikujemy problem i będziemy w stanie zareagować.

Dzięki wdrożeniu rozwiązania do zarządzania flotą GPS i tachografu cyfrowego będziesz mógł uzyskać zdalny dostęp do danych z tachografu. W ten sposób masz pełną kontrolę nad godzinami jazdy, czasem odpoczynku, lokalizacją itp., a kierowcy mogą skoncentrować się wyłącznie na jeździe.

Dzięki przejrzystemu wglądowi w działania floty możesz podejmować lepsze decyzje, aby  zadbać o bezpieczeństwo swojego zespołu i przestrzegać przepisów prawa.

Źródła:
(1)https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/ersosynthesis2018-fatigue.pdf_safety/sites/roadsafety/files/pdf/ersosynthesis2018-fatigue.pdf
(2)https://mojafirma.infor.pl/moto/technika-jazdy/bezpieczenstwo/693901,Zmeczenie-to-jedna-z-najczestszych-przyczyn-wypadkow.html
(3)https://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/knowledge/fatique/references_en#Ref_063_Langwieder_1994_safety/specialist/knowledge/fatique/references_en#Ref_063_Langwieder_1994
(4)https://www.euro-controle-route.eu/fact-and-figures/coordinated-checks-statistics/coordinated-controls-2017/
(5)https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32014R0165=CELEX:32014R0165