10 conseils pour adopter une écoconduite

Dans le cadre professionnel comme dans la vie privée, adopter une conduite éco responsable n’apporte que des bénéfices. En effet, l’écoconduite permet de réduire la consommation de carburant et donc de limiter les émissions de gaz à effet de serre*. Elle diminue également le risque d’accident de la route et réduit les frais d’entretien du véhicule. 

Pour un gestionnaire de flotte automobile, accompagner ses salariés à l’écoconduite est essentiel dans une stratégie de réduction des coûts. Verizon Connect vous présente 10 principes de l’écoconduite pour consommer et polluer moins. 

1. Rouler moins vite

Une vitesse limitée est la base de l’écoconduite.
Diminuer sa vitesse de 10 km/h fait économiser 1 litre de carburant pour 100 km*. Une conduite « sportive » en ville, quant à elle, augmente de 40 % la consommation de carburant**.
Rouler moins vite permet également de ralentir plus facilement et donc, d’utiliser davantage le frein moteur pour consommer moins.
Enfin, en adoptant l’écoconduite, on diminue aussi le risque d’accident.

2. Décélérer doucement

Lorsqu’on pense écoconduite, on pense conduite souple. On évite donc les coups de frein brusques.
Pour ce faire, on garde de bonnes distances de sécurité avec le véhicule qui nous précède et on utilise le frein moteur autant que possible, en rétrogradant les vitesses doucement.
Ainsi, on diminue la consommation du véhicule, ralentit l’usure des freins, améliore la sécurité routière et apporte plus de confort aux passagers. 

3. Passer les vitesses dès que possible

Pour éviter de faire gronder le moteur et d’avoir une forte consommation de carburant, on engage la vitesse supérieure le plus tôt possible :

• Avant 2 500 tours/minute pour les véhicules essence 
• Avant 2 000 tours/minute pour les véhicules diesel. 

Certains véhicules sont équipés d’un indicateur de changement de rapport qui vous informe clairement le moment propice pour passer à la vitesse supérieure. 

Sachez aussi qu’avec les moteurs modernes, il n’y a aucun problème à rouler à 50 km/heure en 5e.

4. Anticiper

Anticiper est sans doute le maître mot de l’écoconduite. Au volant, il faut savoir anticiper la circulation et la signalisation pour éviter les actions brutales (coup de frein, accélération brusque…). Le but de l’écoconduite étant de rester le plus possible à vitesse constante afin de réduire sa consommation de carburant. 

Adopter une conduite plus souple, c’est aussi essentiel pour la sécurité routière. Lorsqu’on anticipe, on est plus vigilant et on est moins pris au dépourvu face aux événements qui peuvent survenir sur la route (obstacles, animaux errants, piétons, deux-roues, comportements des autres conducteurs…).

5. Couper le moteur lorsqu’on est à l’arrêt

Pour polluer moins, on coupe le moteur dès 10 secondes d’arrêt. Au feu de signalisation, au passage à niveau, dans un embouteillage, par exemple. Si l’on s’arrête pour téléphoner ou chercher un itinéraire sur son GPS, on coupe aussi le moteur. 
Une habitude toute simple à prendre, mais qui peut faire économiser gros. 

Les constructeurs ont d’ailleurs bien compris l’intérêt de l’arrêt moteur. En effet, les voitures modernes sont maintenant pour la plupart équipées de la fonction start & stop, qui coupe automatiquement le moteur dès que le véhicule est à l’arrêt et le redémarre dès que la pédale de frein est relâchée.

6. Ne pas abuser de la climatisation

Il va de soi que la climatisation est un consommateur d’énergie. Utiliser la climatisation avec modération vous permettra de réduire considérablement vos frais de carburant et limitera vos émissions de gaz à effet de serre.

7. Entretenir son véhicule

Vérifiez la pression des pneus tous les mois, car ceux-ci se dégonflent naturellement. Effectuez le contrôle à froid (moins de 3 km de roulage) ou attendez 10 minutes que les pneus refroidissent si vous avez roulé davantage.

Sachez que rouler avec des pneus sous-gonflés entraîne une surconsommation de carburant de l’ordre de +2,4 % par 0,5 bar de déficit. Une pression des pneus trop basse a aussi un impact direct sur la tenue de route du véhicule et sur la distance de freinage. 

Mais le bon entretien du véhicule ne s’arrête pas qu’à la pression des pneus. Le filtre à air doit également être régulièrement changé et la vidange doit être réalisée tous les 15 000 km environ. 

8. Voyager léger

Autre facteur d’excès de consommation de carburant : le poids. Plus un véhicule est lourd, plus il consomme. À titre indicatif, 5 % de carburant en plus sont consommés pour chaque 100 kg supplémentaire dans le véhicule**. 

Pensez donc à alléger le plus possible le véhicule et à enlever les accessoires dont vous n’avez pas l’usage : barre de toit, porte-bagages, porte-vélos, coffre de toit… car l’aérodynamique (c’est-à-dire la résistante à l’air) rentre également en jeu dans la surconsommation de carburant. 

9. Optimiser les trajets

Pour ne pas consommer trop, on parcourt le moins de kilomètres possible. On optimise ainsi son temps de trajet. Un bon système GPS vous permet de choisir l’itinéraire le plus rapide ou le plus court et vous propose même une route alternative en cas de perturbation sur votre trajet. 

De plus, pour ne pas parcourir des kilomètres pour rien, la solution GPS vous évite les détours et vous empêche de vous perdre. De quoi gagner un temps précieux et réaliser de réelles économies de carburant.

10. Challenger

En entreprise, adopter une conduite éco-responsable est devenu un véritable « moteur » pour les salariés. Qui a la consommation de carburant le plus faible ? Qui roule le plus de kilomètres avec un plein ? Mettre en place des challenges internes incite les conducteurs des flottes d’entreprise à adopter une conduite plus sûre et économique. 

Pour obtenir une vision du comportement de vos conducteurs, repérer leurs habitudes et envisager des mesures correctives, un système de géolocalisation et de management à bord des véhicules peut vous y aider. 

En mettant en pratique ces recommandations pour adopter une conduite plus économique et plus écologique, vous devriez constater très rapidement une nette différence dans votre consommation de carburant. Sur le long terme, c’est votre véhicule qui vous remerciera pour ses pneus et ses plaquettes de freins moins sollicités. 

*Source : sécurité routière : https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/mieux-conduire-en-voiture/eco
**Source : https://www.ecoconso.be/fr/10-conseils-d-eco-conduite