OBD (On-Board Diagnostics) : tout savoir sur le Diagnostic Embarqué

Lorsque vos véhicules sont à l’arrêt pour un entretien planifié ou des réparations imprévues, votre réputation et votre entreprise en souffrent. Planifier la maintenance de la flotte peut permettre de détecter et réparer de petits problèmes mécaniques avant qu’ils ne deviennent trop importants. Ne vous laissez plus submerger par l’entretien de vos véhicules, aussi bien en termes de coûts et respect du budget qu’en termes de temps de fonctionnement et productivité des véhicules.  

Voici comment les diagnostics embarqués peuvent aider les propriétaires de flottes à prolonger le cycle de vie des véhicules, à prévenir les pannes et à réduire les temps d'arrêt imprévus.

Qu'est-ce que l'OBD ?

L’On-Board Diagnostics (abrégé en OBD), ou diagnostic embarqué en français, fait référence aux systèmes de diagnostic devenus obligatoires dans la grande majorité des véhicules modernes fabriqués aux Etats-Unis depuis l’introduction de l’interface OBD-II en 1996. Les systèmes OBD recueillent des informations sur les performances des sous-systèmes d’un véhicule à partir des ordinateurs de bord et des unités de commande électronique (UCE) pour permettre un diagnostic plus rapide des défaillances du moteur.

L'histoire des systèmes de diagnostic embarqués commence à partir d'un mouvement appelant à la protection de l'environnement dès les années 1960. Après la création de l’Agence de Protection de l’Environnement (EPA) en 1970 et l’adoption du Clean Air Act, les émissions des véhicules ont été surveillées de plus près afin de permettre la réduction de la pollution dans tout le pays. Cela a mené à la généralisation massive des calculateurs d’injection dans les années 1980. 

Les informations fournies aux mécaniciens par les premiers systèmes OBD variaient d’un système à l’autre. Comme chaque constructeur avait ses propres normes, les ateliers de réparation devaient acheter des scanners OBD distincts pour diagnostiquer les codes d’erreur de chaque marque de véhicules qu’ils entretenaient. 

Quelle est la différence entre l’OBD et l’OBD-II ?

Les systèmes OBD se généralisant dans le monde entier, la Society of Automotive Engineers (SAE) a recommandé de normaliser à la fois les données et les protocoles des diagnostics embarqués. Cela a donné forme à la spécification OBD-II. Elle fournit des données de contrôle du système plus précises et plus fiables, accessibles depuis une prise OBD-II standardisée. Les véhicules fabriqués  après 2001 en Europe, sont compatibles avec l’OBD-II, devenue de facto la norme dans le monde entier. Il existe encore 5 protocoles de communication différents qu’OBD-II peut utiliser selon la marque et l’année du modèle. Mais la standardisation du port OBD-II signifie que les ateliers de réparation utilisent désormais un seul scanner OBD compatible avec tous les fabricants et fournissant des messages détaillés avec des DTC spécifiques. 

En outre, avec le développement des systèmes télématiques, ces informations sont souvent accessibles aux propriétaires de véhicules depuis le Cloud en temps quasi réel. 

Où puis-je trouver la prise OBD-II ?

Les prises OBD-II sont généralement simple d’accès et se trouvent soit sous la colonne de direction dans la cabine du véhicule, soit sous le tableau de bord. Parfois, les prises OBD sont dissimulées derrière un couvercle de protection. Si vous ne trouvez pas votre port OBD II dans les emplacements 1-3 du schéma ci-dessous, jetez un œil aux autres emplacements possibles 4-9.

Quelles sont les données fournies par le système OBD-II ? 

Les systèmes OBD-II collectent les données de l’unité de contrôle du moteur et peuvent les représenter graphiquement, ainsi que fournir des lectures de niveau de performance et des informations sur l'utilisation de la batterie. Le plus souvent, lorsque le voyant moteur s’allume, les codes de diagnostic OBD-II sont utiles pour trouver la cause première des problèmes du véhicule et fournissent de nombreuses données, notamment : les paramètres en temps réel, les résultats des tests des sondes lambda et les données des systèmes de contrôle d’émissions, ainsi que le numéro d'identification du véhicule (VIN).

Exemples de codes défauts standards (DTC) : 

Codes P : Groupe motopropulseur 

P0401 - Exhaust Gas Recirculation “A” Flow Insufficient Detected

P0455 - Evaporative Emission System Leak Detected (large leak)

Codes B : Carrosserie

B0022 - Left Curtain Deployment Control 2 (Subfault)

B0083 - Second Row Left Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)

Codes C : Chassis

C0040 - Right Front Wheel Speed Sensor Circuit

C0045 - Brake Pressure Sensor "B" (Subfault)

Codes U: Réseaux de communication  

U0121 - Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control

U0107 - Lost Communication With Throttle Actuator Control Module

Comment le système OBD aide-t-il les entreprises ? 

Les données diagnostic du véhicule sont disponibles à tout moment pour des recoupements afin que les gestionnaires de flotte puissent suivre l’entretien régulier. Sans une solution comme l’OBD, les gestionnaires de flotte auraient tendance à sous-estimer ou sous-traiter l’entretien, ce qui peut leur coûter cher. Traiter les premières causes des problèmes avant que les dommages soient provoqués permet de maintenir le bon déroulement des opérations sans incidents ni temps d’arrêt inutiles. Si la maintenance programmée n’est pas contrôlée, cela risque de réduire l’efficacité des opérations jusqu’à nuire à la réputation de l’entreprise dans le secteur. 

La meilleure solution pour réussir la maintenance de véhicule est de transformer ce processus en travail d’équipe entre les conducteurs, les techniciens et les administrateurs. Les conducteurs peuvent et doivent être formés pour contrôler les éléments basiques d’un véhicule (pneus, freins, volant, etc.). Ils doivent aussi être formés pour faire face aux problèmes de performance des véhicules (y compris les problèmes d’allumage et le freinage brusque) ainsi que de divers éléments, comme le disfonctionnement du chauffage ou de la radio. 

Pourquoi consacrer autant d’efforts à un plan préventif de maintenance de la flotte ? Parce qu’il vous permettra d’économiser un temps considérable à l’avenir.