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Como o consumo de combustível afeta o seu negócio

Por Equipa Verizon Connect maio 11, 2022

Como o consumo de combustível afeta o seu negócio

Todas as empresas com atividade, parcialmente ou fortemente, suportada por uma frota automóvel sentem o peso dos custos com combustíveis e as oscilações de preços do mercado. Para que o negócio seja sustentável, as organizações precisam de otimizar o consumo de combustível, tornando-o o mais eficiente possível. 

Com a estimativa de que os custos com combustível representem cerca de 15% dos custos totais da frota empresarial, podendo ser maior ou menor dependendo da característica da frota, a poupança resultante de uma ligeira descida do consumo, não deve ser subestimada – “a redução dos custos de combustível em 10% pode resultar num aumento de 31% nos lucros. Isto pode fazer toda a diferença entre uma empresa com lucro ou prejuízo nos resultados finais.” [1]

Estes factos são relevantes, mas como efetivar uma redução do consumo de combustível? Continue a ler e descubra como poderá ajudar o seu negócio. 

Frotas de veículos comerciais por tipos de combustível na Europa

O tipo de combustível utilizado depende muitas vezes do tipo de veículo. Dividimos o tipo de veículo em três categorias: veículos comerciais ligeiros (VCL), veículos comerciais médios e pesados (M&HCV), e autocarros. A primeira categoria refere-se aos veículos comerciais com um peso bruto de veículo (GVW) de 3.500 kg ou menos, tais como carrinhas, cabinas duplas e pickup. Os M&HCV são referentes a qualquer veículo acima dos 3,500 kg e até aos 14,969 kg.

Veículos comerciais ligeiros

De acordo com a ACEA [2], os veículos comerciais ligeiros que circulam atualmente nas estradas da União Europeia (UE): 91,2% são movidos a diesel, 6,2% a gasolina, 0,8% a GPL (gás de petróleo liquefeito), 0,6% a gás natural, 0,4% a bateria elétrica, 0,06% são híbridos elétricos e 0,01% são híbridos.

Em Portugal, com 99,7%, o gasóleo é o mais predominante em veículos comerciais ligeiros, quando comparado com as respetivas alternativas do mercado. Apenas 0,2% dos veículos comerciais ligeiros são movidos a gasolina, 0,1% são elétricos a bateria e 0,0% são híbridos elétricos, a GPL, gás natural, ou híbridos plug in. [3]

Os veículos comerciais ligeiros movidos a diesel ainda são dominantes em todos os países da UE, exceto na Grécia [4]. Enquanto 96,3% de todos os camiões na União Europeia circulam a diesel, 0,24% têm um grupo motopropulsor com emissões zero, o que é muito superior aos 0,04% referentes a 2019. [5]

93,5% da frota da UE é composta por autocarros movidos a diesel, sendo apenas 1,4% híbridos e 0,9% elétricos a bateria. No entanto, é promissor que alguns países estão muito à frente quando se trata de veículos ecológicos. Os Países Baixos orgulham-se do facto de 12,4% dos seus autocarros serem elétricos e o Luxemburgo pode dizer o mesmo de cerca de 6,6% da sua frota total de autocarros. [6]

Embora nos últimos anos tenham sido vendidos cada vez mais veículos de passageiros que não funcionam a gasóleo ou gasolina, o número de carros movidos a energias alternativas nas estradas da UE é de apenas 5.3%. [7]

Veículos comerciais médios e pesados

Relativamente aos veículos comerciais médios e pesados que circulam atualmente nas estradas da EU, segundo a ACEA [8], 96,3% funcionam a diesel, 0,7% a gasolina, 0,5% a gás natural, 0,24% são elétricos a bateria, 0,1% funcionam a GPL, 0,02% são elétricos híbridos, e nenhum é híbrido plug in.

Em Portugal, no entanto, os veículos comerciais desta categoria, abastecidos a gasóleo, representam 99,7%, com apenas 0,2% destes veículos movidos a gás natural, e nenhum movido a  gasolina, GPL, híbridos elétricos ou elétricos a bateria. [9]

Autocarros

No que diz respeito aos autocarros nas estradas da UE, 93,5% são movidos a diesel, 3,5% a gás natural, 1,4% são híbridos elétricos, 0,9% são elétricos a bateria, 0,2% funcionam a gasolina, 0,1% funcionam a GPL, e 0,03% são modelos híbridos. [10]

Em Portugal, os números são um pouco diferentes, com 95,6% dos autocarros movidos a gasóleo, 3,6% a gás natural, 0,5% elétricos a bateria, 0,1% híbridos elétricos e nenhum na categoria de gasolina, GPL, ou autocarros híbridos plug in. [11]

O consumo de combustível é um dos maiores desafios para as PMEs e organizações

Independentemente da dimensão da sua organização, o consumo de combustível da sua frota requer a atenção do negócio. No entanto, parece diferir de país para país. As percentagens abaixo revelam a percentagem de empresas, por país, que consideram o consumo de combustível um desafio [12]:

  • Países Baixos: 78%
  • Espanha/Alemanha/Polónia/Áustria: 76%
  • Itália: 69%
  • Irlanda: 68%
  • Portugal: 67%
  • Bélgica: 63%
  • Reino Unido: 60%
  • França: 55%

Em Portugal, 67% das empresas afirmaram que o desafio do consumo de combustível foi "extremamente ou muito impactante" para a sua empresa. [13]

Para informações mais detalhadas, por favor leia o Relatório de Tendências em Soluções Tecnológicas de Frota na Europa para 2022.

Diminuição do consumo de combustível após a implementação de uma solução de gestão e localização de frotas através de GPS:

Para as empresas que se perguntam como reduzir o consumo de combustível, uma opção é usar uma solução de gestão e localização de frotas através GPS, que já demonstraram ser úteis na redução da quantidade de combustível consumido pelas frotas. De acordo com o relatório Tendências em Soluções Tecnológicas de Frota na Europa, realizado pela ABI Research para a Verizon Connect, os resultados demonstraram que esta solução ajuda a reduzir o consumo de combustível.

Qual foi a percentagem de empresas inquiridas, em cada país, que indicaram ter reduzido os níveis de consumo de combustível após a adoção de uma solução de localização de frotas:

Portugal: 60% das pessoas inquiridas

Alemanha: 58% das pessoas inquiridas

Reino Unido: 56% das pessoas inquiridas

Espanha: 55%  das pessoas inquiridas

Bélgica: 51%  das pessoas inquiridas

Países Baixos: 50% das pessoas inquiridas

Itália: 48% das pessoas inquiridas 

França: 47% das pessoas inquiridas

Polónia: 45% das pessoas inquiridas

Irlanda: 34% das pessoas inquiridas

A diminuição do consumo de combustível não é o único benefício associado à utilização de uma solução de localização de frotas. Aqui encontrará vantagens adicionais de uma solução de gestão de frotas.

Como a tecnologia pode ajudar a reduzir o consumo de combustível

Mantenha o controlo do consumo de combustível

Uma solução de localização de frota através de GPS disponibiliza relatórios que revelam informações sobre a frota de uma empresa, podendo ser utilizados para ajudar a reduzir o consumo de combustível. Aqui estão quatro tipos de relatórios:

Relatório de eficiência de combustível: o abastecimento de combustível é comparado com eventos de condução, tais como excesso de velocidade e travagens bruscas, por forma a calcular a eficiência do combustível nos veículos.

  • Relatório de compra de combustível: o combustível abastecido em cada veículo é listado para uma visão geral dos litros consumidos.
  • Relatório de combustível perdido: mostra os abastecimentos de combustível que não podem ser contabilizados, nomeadamente através da utilização do cartão de combustível sem a presença do veículo ou através do abastecimento de uma quantidade superior à do depósito do veículo. 
  • Relatório sobre a pegada de carbono: a emissão de gases Co2 de cada veículo é medida e mostrada neste relatório.

Escolha as melhores rotas

O software permite às empresas planear de forma mais eficaz e selecionar rotas otimizadas a fim de reduzir o desperdício de combustível. Os mapas mostram a localização e o destino final de cada veículo para uma melhor visão geral. O tráfego, as condições meteorológicas e outras eventualidades são monitorizadas para que a rota das viaturas possa ser revista rapidamente.

Melhoria nos hábitos de condução dos motoristas

Ralenti, acelerações e travagens bruscas têm como consequência o desperdício de combustível. Os relatórios personalizados de atividade do condutor mostram onde e quando este comportamento ocorre. Podem ainda ser criados alertas automáticos, enviados por SMS ou e-mail, que notificam os gestores sempre que uma destas situações ocorre.

Agora que já sabe que reduzir o consumo de combustível da sua frota está ao seu alcance, resta descobrir mais sobre o software de gestão de frotas que, para além desta mais-valia, lhe trará ganhos de visibilidade sobre o seu negócio, maior competitividade, e, ao mesmo tempo, um foco na sustentabilidade ambiental. 

Agende uma demonstração gratuita.  

[1] https://www.idae.es/sites/default/files/documentos/publicaciones_idae/documentos_10232_guia_gesti

on_combustible_flotas_carretera_06_32bad0b7.pdf

[2] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=15

[3] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=15

[4] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=15

[5]  https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=16

[6] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=17

[7] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=14

[8] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=16

[9] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=16

[10] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=17

[11] https://www.acea.auto/files/ACEA-report-vehicles-in-use-europe-2022.pdf#page=17

[12] Relatório de Tendências em Soluções Tecnológicas de Frota na Europa 

[13] Relatório de Tendências em Soluções Tecnológicas de Frota na Europa 


Equipa Verizon Connect

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Etiquetas: Combustível, Gestão de Viaturas e Equipamentos, Tecnologia

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