HomepageKennisbankKlantcases‘Slimme dashcam video van Verizon Connect draagt bij aan de veiligheid van onze chauffeurs’

Klantcase

‘Slimme dashcam video van Verizon Connect draagt bij aan de veiligheid van onze chauffeurs’

1591711095 adobestock187150007
1591710809 logo
Door als chauffeur letterlijk te zien wat je aandeel was in een onveilige situatie op de weg, realiseer je je nog meer hoe belangrijk een veilige rijstijl is.
Jeroen Scheepstra

Hoe goed en snel Scheepstra Koeriers in haar logistieke dienstverlening ook wil zijn, de veiligheid van haar dertig chauffeurs staat voorop. Zij rijden per dag veel kilometers, hebben te maken met spoedklussen en onregelmatige werktijden. Een moment van onoplettendheid zit dan in een klein hoekje. ‘Met de beelden van de slimme dashcam video kan ik de chauffeurs coachen op hun rijgedrag. En richting de autoverzekeraar kan het als bewijsmateriaal dienen’, zegt eigenaar Jeroen Scheepstra.

Hard rijden, abrupt remmen, snel optrekken of wild door de bocht gaan: als chauffeur heb je het in de waan van de dag niet altijd door. Toch kan het voor gevaarlijke situaties op de weg zorgen. En hierover vertellen is één ding, het laten zien aan de hand van videobeelden maakt pas echt indruk. ‘Zeker als het gaat om gevaarlijke situaties waar de chauffeur zelf bij betrokken was’, zegt Jeroen. ‘Door te zien wat er precies op de weg is gebeurd en wat je aandeel hierin was, realiseer je je des te meer hoe belangrijk een veilige rijstijl is. Voor jezelf, je medeweggebruikers en voertuigen.’

Haarscherp beeld, ook in het donker

Slimme dashcam video maakt onderdeel uit van Verizon Connect Integrated Video, waarin HD Video, Artificial Intelligence (AI) en bestuurdersinformatie samen komen. De dashcam is achter de spiegel, op de voorruit van het voertuig geplaatst. ‘Het blokkeert het zicht van de chauffeur dus niet’, aldus Jeroen. Zodra de motor start, begint het camerasysteem met opnemen. Dit stopt wanneer de motor wordt uitgezet. AI beoordeelt of sprake is van onveilig gedrag (abrupt remmen, hard door de bocht, snel optrekken of rijden) en kwalificeert het vervolgens als een aanrijding, gevaarlijk, agressief rijden of laag risico. Is sprake van onveilig gedrag, dan krijg je binnen enkele minuten een melding.

‘De video kan ik in het systeem van Verizon Connect bekijken, via mijn smartphone of computer. Het betreffen alleen beelden van onveilig gedrag, met zo’n 10 seconde ervoor en 5 seconde erna. Ik hoef dus niet urenlang beeldmateriaal te bekijken. Is de video in het donker opgenomen, dan zijn de voertuigen en straatverlichting ook duidelijk te onderscheiden. Het is daarom perfect om te gebruiken als coaching materiaal voor mijn chauffeurs, om hun rijstijl te verbeteren.’

Dashcam beschermt privacy van chauffeurs

Hoewel de chauffeurs van Scheepstra Koeriers het coaching aspect konden waarderen, hadden ze ook vragen over het gebruik van de dashcam in relatie tot hun privacy. ‘Terechte vragen, die ik ook had verwacht’, aldus Jeroen. ‘Ze waren vooral benieuwd of de dashcam ook in de cabine filmde en of gesprekken opgenomen werden. Ik kon ze garanderen dat dit niet het geval is. De dashcam is gericht op de weg, neemt geen geluid op en heeft geen livestream-functie. Bovendien krijg ik alleen meldingen van gevaarlijke gedrag, waarvan de beelden tot 90 dagen erna te downloaden zijn. Ook kan ik beelden opvragen van een bepaalde datum en tijdstip (mits deze nog opgeslagen zijn). Handig als een chauffeur van gevaarlijk rijgedrag wordt beticht of hiervoor zelfs aansprakelijk wordt gesteld.'

Ondersteuning bij aansprakelijkheid

Veel autoverzekeraars gebruiken dashcambeelden als ondersteuning om de aansprakelijkheid vast te stellen. Om inzicht te krijgen in de aanrijdingssituatie en zo discussie te vermijden. De verwachting is dat verzekeringspremies voor bedrijfsvoertuigen in de toekomst zelfs omlaag gaan, als gebruik wordt gemaakt dashcams. ‘Met dertig chauffeurs die haast dagelijks onderweg zijn, hebben wij ook te maken met schade aan voertuigen. Al hebben we nog geen beelden naar de verzekeraar hoeven op te sturen, als het nodig is dan doe ik het zeker. Het kan een hoop kosten en een verhoging van de premie schelen, als ik kan aantonen dat mijn chauffeur niet verantwoordelijk was voor de schade.’ 


Tags: Veiligheid