Messagerie express : avec la géolocalisation, levez le pied et travaillez mieux

Une société de messagerie express peut-elle satisfaire ses clients en demandant à ses chauffeurs de lever le pied ? Oui ! Si elle s’équipe en géolocalisation, ces deux objectifs sont à sa portée.

« En pensant bien faire pour augmenter leur nombre de livraisons, certains chauffeurs prennent beaucoup de risques, avec des conséquences pour l’entreprise : coûts de maintenance et usure des véhicules, contraventions, consommation d’essence… ». Clément Lagarde, l’auteur de ces propos, est responsable d’exploitation chez Tag Logistik, une société de messagerie express. 

Ne pas confondre vitesse et précipitation

Son constat vaut pour beaucoup d’entreprises du secteur : on confond souvent vitesse et précipitation. À cause du comportement des chauffeurs, peut-être ; mais surtout, parce que l’organisation est fondée sur l’urgence et la réactivité. Les équipes support passent beaucoup de temps à téléphoner aux conducteurs pour les localiser, connaître leur disponibilité, leur confier des nouvelles courses… C’est stressant pour tout le monde, et pas forcément efficace. 

En revanche, quand une société de messagerie express s’équipe en géolocalisation, son quotidien change de manière spectaculaire. 

Elle sait à chaque instant où se trouvent ses chauffeurs. Sans avoir à les appeler !

Elle peut identifier en un clic le véhicule le plus proche d’un point de livraison urgent ou imprévu.

Annoncer aux clients des délais de livraison fiables

Ce n’est pas tout. Elle peut envoyer au conducteur concerné, sur son smartphone, le nouvel ordre de mission et l’itinéraire à suivre. Enfin, elle obtient automatiquement le temps de parcours, en fonction de la circulation du moment, et peut annoncer un délai fiable au client. 

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Certains scénarios à haut stress disparaissent ainsi d’eux-mêmes. 

Vous ne confierez plus une course urgente à un chauffeur éloigné du point de livraison, juste parce qu’il est le premier (ou le seul) à décrocher son téléphone. 

Vous n’appellerez plus trois fois de suite ce salarié qui tarde à arriver chez un client : la carte en direct vous dit où il se trouve et à quelle heure il sera sur place.

« Il est possible d’économiser jusqu’à 4 litres aux 100 »

Les échanges entre vos responsables d’exploitation et vos conducteurs ne tournent plus en permanence autour de « tu es où ? » et « tu seras là-bas dans combien de temps ? ».

Avec la géolocalisation, le travail est mieux organisé, plus serein, plus efficace. Tout le monde se détend mais le rythme des livraisons se maintient, puisque les tâches sont mieux réparties. 

Et aussi étonnant que cela puisse paraître, le budget carburant peut diminuer ! Tag Logistik en a fait l’expérience.

Son système de géolocalisation pouvait détecter les comportements énergivores tels que coups de freins et démarrages brutaux. Elle générait aussi des alertes quand un chauffeur multipliait ces événements ; ce dernier était alors incité à lever le pied pendant deux jours, puis à juger de la différence. Les résultats ont été excellents : « avec une conduite raisonnée, il est possible d’économiser jusqu’à 4 litres aux 100, soit 25 à 30% de moins, estime Clément Lagarde. Nous avons pu expliquer aux conducteurs que leur performance ne se limitait pas au nombre de points livrés. »